Первое погружение

Врио главы Удмуртии Александр Бречалов подвёл первые итоги работы в республике, рассказав о главных направлениях своей деятельности.

Три проблемы

Постарался как можно быстрее погрузиться в повестку, изучить проблемы региона. За месяц удалось вникнуть в самые сложные направления – бюджет, здравоохранение и дорожное хозяйство. И соответствующие кадровые и управленческие решения вы уже видите. Принято решение вывести в казначейское сопровождение все контракты этих ведомств. Специальная группа в составе Минфина будет проверять ценообразование и целесообразность работ. Министр транспорта сам написал заявление, понятно по каким обстоятельствам. С министром здравоохранения мы попробовали поработать. Были заданы несколько ключевых вопросов, в том числе относительно оптимизации отрасли. Информация, которую предоставил министр, и информация, которую я получил из районов республики, сильно расходилась, поэтому мы решили дальше не работать.

Бюджет

У нас есть проблемы с исполнением и организацией бюджетного процесса. Несколько соглашений с РФ были нарушены, из-за этого есть серьёзные проблемы, мы должны вернуть 14,6 млрд рублей. Понятно, что в текущем режиме сделать это будет очень сложно. Мы провели переговоры в Минфине РФ. Благодарен Антону Силуанову за то, что он пошёл нам навстречу, и мы преодолеем этот момент с минимальными потерями для бюджета. Главное – наладить порядок и дисциплину бюджетного процесса. И заместить на бюджетные 20 с лишним млрд коммерческих кредитов, обслуживание которых обходится в 3 млрд рублей в год.

Налоги

В экономической повестке есть вопрос о достаточно серьёзной миграции бизнеса и предпринимателей в другие регионы. Связано это в том числе и с работой Федеральной  налоговой службы. С её руководителем Юрием Горюновым мы встречались несколько раз. Есть предприниматели, которые не платят налоги, и в «ответ» на проверки и доначисления уходят. С такими мы выстраивать отношения не будем. Бизнес ради того, чтобы он просто был в республике и не платил при этом налогов, ни вам, ни мне не интересен. Но есть и другие ситуации, когда можно было дать время для изменения ведения финансовой деятельности. Я думаю, что мы с руководителем ФНС это учли. Создаётся рабочий орган для работы  со средним и крупным бизнесом, а когда такие ситуации будут возникать, я буду сам включаться и рассматривать.

Дороги

Можно сказать, что в Удмуртии федеральные дороги отличные, республиканского значения – хорошие и на 85% соответствуют нормативам, а вот местные очень и очень плохие. Генеральный директор «Удмуртавтодора» из отпуска на работу не возвращается, заявление им написано. Сейчас проходит анализ деятельности министерства и компаний, которые занимались подрядами: от поставок щебня до разметки. В ближайшее время появится заместитель министра финансов, который будет организовывать и курировать закупки. Предполагаю там существенную экономию средств, особенно в отрасли дорожного хозяйства, где анализ показал экономию в ходе конкурсных процедур по прошлым периодам всего в 0,14% .

Кадры

Убеждён, и это не дежурные слова, что в Удмуртии много талантливых людей, и не факт, что все они работают в правительстве. Системы работы с кадрами не было, нет реального, качественного кадрового резерва. На перспективу нужна серьёзная кадровая стратегия для региона. Сегодня я знакомлюсь с людьми и с удовольствием отмечаю, что у меня уже есть мысли по вовлечению всё большего их количества в работу, будем объявлять конкурсы на замещение вакантных мест. Кадровый вопрос актуален, и за месяц его точно не решить. Но в перспективе трёх-шести месяцев эта проблема решаема.